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复式交分道岔，又称复式交叉渡线，是一种复杂的铁路线路设备，主要用于铁路线路的交汇或转线。它由两组或多组单开道岔组合而成，能够在同一平面上形成两个或更多的运行方向。这种道岔结构允许列车在不停车的情况下，从一条线路切换到另一条线路，提高了线路的使用效率和行车灵活性。在设计上，复式交分道岔通常包含复杂的机械联动装置和信号控制系统，以确保安全、顺畅的列车转换。它是大型火车站、编组场以及交通枢纽的组成部分，对铁路运营的性和可靠性具有重要意义。
